jaan. 31

Alfarace 2017 ja Wattbike 3 etapp

Download PDF

Laupäeval 28-l jaanuaril toimus järjekordne rahvusvaheline sisesõudmisvõistlus  Alfarace 2017, mis omakorda oli ka Telia sõudmise sisesarja kolmandaks osavõistluseks.  See võistlus toimus juba 24-t korda ja kokku käis ergomeetritel jõudu katsumas ligi 450 sportlast, nende hulgas ka 16 parasportlast.

Distantsiks oli 1000 meetrit.

Nendes klassides kus oli üle 16 võistleja toimusid eelsõidud ja finaalid. Kuna parasõudjaid oli registreerunud täpselt 16 – samapalju kui võistlusergomeetreid – siis meie sõit toimus niiöelda finaalina kohe. Ka parasõudmine oli rahvusvaheline kuna stardiprotokollis oli nii naiste kui meeste seas üks lätlane, kahjuks Läti mees starti ei jõudnud ja nii anti parasõudjate start 6-le naisele ja 9-le mees parasõudjale.

Naiste seas läks võit kindlalt Läti paraolümpia koondislasele  Žanna Cvečkovska-ke 1983 ajaga  3:56,4 1, teiseks tuliu Birgit Näppi  1993 Pärnu Sõudeklubist ajaga  4:20,3  ja kolmanda koha saavutasajaga 4:52,1  Jelena Pipper 1976 Sõudespinning´u klubist.

Meeste seas läks kaksikvõit Eesti Kaitseväelastele. Võitis Ergo Mets 1989 ajaga 3:18,3 teine koht Emil Hiiesalu 1985 ajaga 3:23,7 ja kolmas koht Indrek Kaljumäe 1990 SK Meduus  ajaga 3:26,3 3.

Minule oli see esimeseks sõudevõistluseks, tulemuseks 4 koht  ajaga 3:39,7.  Kuna olin enne seda võistlust ergomeetril sõudnud vaid ca 30km siis ei saa tulemuse üle kuidagi kurta, kuigi kogemuse puudumise tõttu kukkusin ca 200m enne lõppu pingilt maha ja oli tükk tegu et sinna tagasi saada. Sellega kaotasin hea rütmi ja kindlasti nii mõnegi sekundi. siit ka tõde, et tuleb ikka targasti sõuda mitte ennast kohe ära küpsetada.  Aga kogu võistluse melu ja võimalus enne võistlussõitu kõrvuti koos olümpia pronksimeestega sooja teha on omaette elamus. Soovitan soojalt kõigile sellest võistlusest osa võtta.

Võistlusest on võimalik vaadata täispikka videot aadressilt http://www.soudespinning.ee/vaata-kordust-alfa-voistluse-otseulekandest/

Parasõudmise finaal algab ca 4:21 algusest.

Alfarace 2017 tulemusi näeb siit

 

Pühapäeval 29-l jaanuaril toimus aga wattbike 2017 sarja kolmas osavõistlus – kus distantsiks oli 4km.

Kuna eelmisel päeval sõudmises alustasin liiga suure hooga ja lõpuni ei kestnud, siis rattal võtsin kindla eesmärgi kuidas finisisse jõuda. Alguses spurt siis kindla rütmiga edasi ja viimased 500m niipalju kui torust tuleb – ja see taktika ennast õigustas – kestsin lõpuni kenasti ära ja lõpus suutsin veel tempot lisada. Tulemuseks aega 5 minutit 41,39 sekundit mis andis üldjärjestuses 32 koha ja parade hulgas olin 1. Keskmiseks kiiruseks ca 42,2km/h.

Järgmine rattavõistlus on juba 12-l veebruaril kus võistluseks on 30 minuti ajasõit – saab raske katsumus olema – kuna ka seal on oht enne lõppu kõrbeda – aga aega veel on taktikat välja mõelda – unistuseks oleks saavutada keskmiseks kiiruseks 40km/h aga see vist jääb hetkel veel minujaoks liiga optimistlikuks. Aga tulemusega – keskmine üle 38mk/h oleksin kindlasti rahul.  aga seda saan juba teada vähem kui 2 nädala pärast.

Wattbike 2017 tulemused

jaan. 16

Wattbike sisevõistlus

Download PDF

Pühapäeval 15.01.2017 toimus Tallinnas Arigato spordimajas Wattbike siseratta  teine osavõistlus.

Kavas oli jõutest, 200m paigalt ja 1 km paigaltstardist.  Iseenesest nagu suht lihtne peaks olema aga ega see nii päris ei ole – 1 kilomeetri lõpuks oled ikka täiega küps. Parimad mehed suutsid kilomeetri sõita ajaga alla ühe minuti. Mina muidugi veel nii võimekas ja jõuline ei ole aga oma ajaga 1.12,83 olen üpris rahul  pole ju ennem sellist distantsi sõitnud ja võrdlus puudub. Aga kilomeetri keskmine kiirus 49,4km/h on ma arvan minu treenituse juures praegu päris hea.

200 meetri aeg oli mul 11,89 sekundit  – parimad mehed aga suutsid sõita alla 10 sekundi.

Jõutestis suutsin parimal katsel endast välja pigistada 1062 watti. Parimmees aga 1873W.  No sellise tulemuseni ei ole vist minu füüsisega võimalik jõuda aga 1300-1400W tahaks küll tulevikus kätte saada.

Etapi tulemuseks 35.koht parasportlaste seas olin esimene.

 

Sarja esimene osavõistlus toimus 11.12.2016 ja siis oli kavas 10km sõit kus arvesse läks nii aeg kui ka W/Kg tulemus. Minu tulemus ajaga 15:02,72 ja 3,36w/kg  (keskmine võimsus 246w) andis mulle üldarvestuses 40 koha, parasportlaste seas olin esimene (kahjuks meid ainult 2 oligi – peale minu veel Mari-Liis Juul).

 

2 etapi arvestuses olen 27-l kohal 227 punktiga.

Järgmine etapp toimub juba 2 nädala pärast  – siis on kavas 4km ajasõit.   Panen omale eesmärgiks alistada 6 minuti piir – see teeks keskmiseks kiiruseks üle 40 kilomeetri tunnis.

 

 

dets. 05

Hooaja kokkuvõte.

Download PDF

 

Kuna suvine blogitamine jäi puudulikuks siis proovin seda viga veidi parandada.

Nüüdseks on paat ammu veest väljas ja talvekorteris. Tulemuste poole pealt jäi 2016 aasta kesiseks, samas ka ei käinud ju peale MM-i ühelgi teisel võistlusel omas klassis. Kohalikel regattidel mõni sähvatus ikka oli: üks kolmapäevaku võit, üks teine koht ja rebase regati 3 koht üldarvestuses ja teine koht väikeste paatide hulgas.

Suve keskele jäi mul ka üks kuuajane paus kuna mõned päevad enne jaanipäeva tabas mind senituvastamatu haigus (kõrge palavik – ilma sümptomiteta) mis viis mind 2-ks nädalaks Kuressaare haiglasse.  Haigusest taastumine võttis oma aja ja veetreeninguid oli sel aastal vähem kui ma lootsin.

Maailma edetabelis olen hetkel 29-l positsioonil.

Samas olen sel aastal veidi rohkem ratast sõitnud ja esmakordselt sai ka Tartu Rattamaratonil osaletud. Tulemuseks 2213 koht ajaga 4h 23 minutit mis ausalt öeldes ületas kõik minu ootused.

Lisaks veel Karujärve rattamaraton ja Lauri Ausi mälestusvõistlus Tallinnas Pirita ringrajal.

Mercuriusega sai osaletud Ruhnu regatil mille me võitsime ja Pärnu lahtistel meistrivõistlustel kus tulime LYS 2 klassis 4-le kohale, sama võistluse tulemus aga tagas Mercuriusele  Eesti avamerepurjetamise karikavõistlustel LYS arvestuse võidu.

Meele tegi veel kurvaks see, et kodus Saaremaa karikavõistlustel ei lubatud mind Kuressaare Linna meistrivõistlustel osaleda. Nimelt jaht Kadri arvates olen ma oma jahi väiksuse tõttu neile ja teistele ohtlik ja nad kardavad et võivad minust ja paadist üle sõita. Minu arvates on see lihtsalt otsitud põhjus et mind konkurentsist kõrvaldada, kuna teatud tuulte oludes on mul hea võimalus suuri paate edestada. Loodan et järgmise aasta võistlusteadet muudetakse nii et rannalähedastel võistlustel ei oleks seda C-kategooria nõuet mille tõttu ma linna meistrivõistlustel osaleda ei saanud.

Talv tuli meile ka suht varakult (nüüdseks on küll jälle sügis käes) ja esimesed suusakilomeetrid (ca 55km) on talveks kirjas.

Järgmise aasta osas on plaanid veel lahtised, kui Eesti Invaspordi Liit mind veel jaksab toetada siis loodan vähemalt para sailingu MM-il ära käia ja võimalusel ka tava MM-il, samas tahan ka võimalikult palju ratast sõita.

Täna tuli ka lõpuks uudis, et 2017 aasta para sailing world championship toimub Kiel´i nädala raames 21.25 juunil Saksamaal.

sept. 15

Viimane kolmapäevak – finiš pimeduses.

Download PDF

Selle purjetamishooaja viimase kolmapäevaku start anti suht vaikses kuni 3ms puhuvas kagutuules. Prognoos oli aga tuulevaikimine ja nii ka läks. Rada oli pandud Start – 4 vasakule – Finiš, kokku ca 3,1 miili ( rajamärke saab vaadata siit ).  Start õnnestus hästi aga kuna suured jahid tulid mulle tagant selga ja vasakul pool tundus nagu tuult rohkem olevat siis otsustasin üldisest massist eralduda. Kas see oli õige otsus – on raske öelda kuna suured jahid liikusid ikkagi veidi minust kiiremini. Märki jõudsin kahjuks juba viimasena ja peale märgi võttu kadus tuul sootuks. Seega finisini oli üks suur loksumine (kiirus 1 sõlme ümber) . Kokku  võttis mul raja läbimine aega 2 tundi ja 46 minutit – see on pea poole kauem kui võitjal Katariina Jee`l.  Kuna Lote ja Bluebird olid aga suhteliselt lähedal ja oli lootus neid ikka võita siis vastasin ma  turvakaatri korduvatele kojusaatmis soovidele eitavalt :).

Ja õieti tegin, sest pilkases pimeduses finišeerides kaotasin ma Bluebirdile ca 18 minutit ja Lotele 9 minutit – mis tähendas, et 8 jahi konkurentsis sain 6 koha, mis oma korda tõstis mu kolmapäevakute üldarvestuses koha võrra Lotest mööda kaheksandaks.

Kuna kokku sain osaleda ainult 4 kolmapäevakul siis võib 8 kohaga enamvähem rahule jääda: kohad 1, 5, 2, 6.

Saaremaa karikasarjas väikeste paatide arvestuses tulin viiendaks:  3 kohaga Rebase regatilt ja 8 kohaga kolmapäevakutelt.  Soov oli osaleda ka 10 septembril Kuressaare meistrivõistlustel  (Lühirada) aga sinna starti mind ei lubatud 🙁 kahjuks. – sellest ja suvest pikemalt üritan mingi jutu lähiajal kirjutada.

See pühapäev aga ootab juba uus väljakutse – Tartu rattamaraton  – 89km 🙂

mai 28

MM-i lõpptulemuseks 27 koht.

Download PDF

Ilmaprognoos oli hommkus vaiksemaks muutunud, mis iseenesest mulle meeldib. Merel aga oli ikka seesama vastik laineloks millega ma kogu regati vältel ei ole hakkama saanud. Esimeses sõidus järgisin oma seatud plaani, suuri vigu ei teinud ja lõppprotokolli 22 koht. Teise sõidu stardi magasin veidi maha aga edasi üritasin jälle oma sõitu teha aga välja ei tulnud suurt midagi – , õnneks päeva lõpus toimunud briifingul andis treener mu vead millest ma ise aru ei saanud mulle teada ja eks ma siis üritan seda teadmist edaspidi ellu viia.

Viimaselt sõidult kahjuks viimane ehk 30 koht. Kuna seeriast läks maha ainult 1 sõit siis kukutas see viimane sõit mind kokkuvõttes 27-le kohale.

Tulemus kahjuks kriitikat ei kannata, aga üritan olla positiivne ja oma rada edasi purjetada (kas selliste tulemuste valgusel see ka õnnestub -ei tea).

Õnneks meie (Eesti, Kandada, Hong-Kongi, Jaapani ja Rootsi purjetajate) treener  Brian Todd andis palju teadmisi juurde ja nüüd on mille kallal edasi tööd teha, omakeskis purjetades tundub ju kõik hästi olevat.

Homme hommikul aga alustame 3 päevast autosõitu koju tagasi. Loodan, et jõuan 1.juuni kolmapäevakuks paadi kenasti vette ja ehk suuremate paatidega võideldes on tulemused rõõmustavamad.

mai 27

MM-i eelviimane päev loodetud tulemust ei toonud.

Download PDF

 

 

© Sander van der Borch Day One Delta Lloyd Regatta 2016 (24/28 May 2016). Medemblik - the Netherlands.

Foto autor © Sander van der BorchDay One Delta Lloyd Regatta 2016 (24/28 May 2016). Medemblik – the Netherlands.

 

Tänane ilmaprognoos oli 5-8 m/s mis pidas ka enamvähem paika, esimese sõidu poole pealt küll oli küll mõnevõrra vaiksem aga tekkinud lainetus ei teinud seda sõitu kergemaks.

Esimese sõidu start õnnestus jällegi suhteliselt hästi ja seoses sellega muutsin oma sõiduplaani nimelt kuna sain vabalt minema siis valisin parema poole mis oli eelistatud asemel vasaku poole kuna ei tahtnud sattuda jälle segatud tuule alasse aga kahjuks oli see poole valik ikkagi väga vale otsus ja ülemises märgis leidsin enda eelviimasena – siis veel tuul vaibus veidi ja tekkinud laineloksus ilma tuuleta ei suutnud finisiks paremat kui 27 koht.

Teise sõidu start oli jälle hea ja plaani järgisin ka aga loodetud tulemust ei tulnud jällegi. tuul tõusis teiseks sõiduks ca 8 m/s peale,  tänase seadistuse juures tundus aga täiesti hea minek olevat kuid konkurendid olid köik kiiremad. Otseseid vigu täna nagu väga palju ei olnudki kui ühe tagantuuleotsa algus välja arvata – nimelt oli fokapoomi tömbeots ümber poomi keeranud  ja ei lasknud fokapoomi väljalükata – oli tükk pusimist et see tuule ja lainega korda saada.  Teise sõidu lõpptulemuseks 25 koht.

Täna hommikuks oli siis ka lõpuks mu kohtotsus tabelisse pandud (teise päeva pumpamise eest disklaff), tänased tulemused lisaks ja hetkel olen 26-kohal. Kurb aga mis sa teed kui paremini välja ei tule…

Homme on veel väike võimalus ehk üks hea tulemus ka saada aga  ilmaprognoosi järgi tuleb tänasega sarnane ilm ja see tähendab jälle lainetust millega tundub et ma hakkama ei saa aga loodan ikka lõpuni

Day One Delta Lloyd Regatta  2016 (24/28 May 2016). Medemblik - the Netherlands.

Foto autor © Sander van der Borch

Day One Delta Lloyd Regatta 2016 (24/28 May 2016). Medemblik – the Netherlands.

mai 26

Tagurpidi Eesti lipp – They did it again

Download PDF

20160526_154855

Täna nagu ilmateate järgi arvata oli saime kõigepealt portsu oodata – sõite lükati 1, 2, 3 korda edasi seega meie stardi algajaks sai 10.30 asemel 13.30 – lühike päev mis läks pikaks.

20160526_102622Õnneks merel täna oli ainult üks üldine tagasikutse seega kella neljaks olime tagasi. Esimese sõidu start  ja sellega ka esimene krüss läksid aia taha aga edasise sõidu käiguga võib juba enamvähem rahule jääda ja finisis selle regati parim koht 17. Teise sõidustart tuli aga jälle ideaalselt välja ja esimese krüssu poole peal olin kindlalt top viies aga siis ei suutnud enam oma plaanist kinni pidada ja hakkasin vigu tegema mis kukutasid mu lõpuks 22-ks. Viimase tagatuule otsal läks ka tooli üks kinnitustest puruks – aga õnneks sellest tulemus ei kannatanud. Tuult oli nii 3-4m/s aga kohati oli vastik laineloks mis mulle sugugi ei meeldinud. Aga vähemalt lootusetu see pilt täna enam ei olnud – kui neid sõite ainult rohkem saaks teha küll siis hakkaks tulemusi tulema…

20160526_154925

Päeva lõpuks tegime linnale tuuri peale ja kui sadama lipualleele jõudsime tabas meid üllatus – Eesti lipp oli jälle tagurpidi – minu auks küll õnneks alles esimest korda – käisin kandsin race officis sellest et ka – – vaatame kas homseks on lipp õigetpidi masti tõmmatud

20160526_200639

 

mai 25

Kogemuse võrra jälle rikkam

Download PDF

DSCN1868

Tänase päeva esialgsed tulemused on 22 ja 25 koht, kokkuvõttes 27-s. Tänast esimest sõitu ei saand kuidagi pihta hakata, küll tömbasid kohtunikud stardiprotseduuri ajal porgandi tuulesuuna muutumise tõttu üles, ja kui sai start antud siis oli jällegi üldine valestart. Korra saime ka minema aga enne esimest märki jälle tühistati sõit. Seega esimese stardini läks ikka hulk aega ja kui õige start käes siis oli mu positsioon kahjuks veidi vale ja  esimene krüss ja tagantuuleots olin tagumiste seas (27), teise krüssuga õnnestus tuulekeeramisi mõnedest paremini kasutada ja märgi võtsin 23-na, tagatuuleotsaga sain veel ühe koha võrra paremaks ja kokkuvõttes 22 koht, senine parim.  Teises sõidus oli ka paar valestarti enne kui minema saime aga seekord õnnestus start paremini ja sain suht vabast tuules minema  ja ülemise märgi võtsin 13-na. tagantuuleotsal sõitsin koos valitseva maailmameistriga ja järsku andisd kohtunikud mulle pumpamise eest penalti. seda et ma korra lainepeal sooti peale tõmbasin ma ei eitagi ja nii peabki ju tegema aga kohtunike arvates oli teisiti. Siit algas aga õudus – oma karistusringi tegemise ajal jäin ma Canada mehele ette ja minu fokapoom läks tema saalingutesse – protest tema poolt ja et sellest veel vähe oleks siis sama mehega saime ka alumises märgis jälle pardad kokku minu süül kuna trügisin märki.  Kui ma sellest jamasst välja tulin ja omad karristusringi ära olin teinud oli rong juba ammu läinud ja hästi alanud sõit mokas. Kokkuvõttes päris viimaseks siiski ei jäänud (finisiliinil 25) , siiski on veel võimalus protestiruumist disklaff saada aga eks see homme selgub.

Kokkuvõtteks mis ma õppisin – heal kohal olles katsu seda hoida ja kohtunikke läheduses ära tee parem midagi – see küll ei ole minu arust väga õige aga tundub et kasulikum.

Kokkuvõttes kukkusin 3 kohta ja kokkuvõttes olen 27. Hullemaks väga palju minna ei saa aga võita on kui palju.

Rootsi tüdruk aga võitsis täna esimese sõidu – edu talle olümpial. Hea kui kellegilgi hästi läheb.

DSCN1926

mai 24

MM-i esimene päev – nagu pesumasinas

Download PDF

DSCN1715

Tänased kohad 24 ja 23 oli parim mis nendes oludes teha sain. Kohe merele minnes oli selge, et täna mul midagi head välja ei tule, 10m/s on minu ja minu paadi jaoks liiga palju – niisama purjetada seda küll aga võistlusoludes ei ole ma selles tuules tegija. Seega võtsin eesmärgiks rada võimalikult kiiresti ja ohutult läbida, et tulemused kirja saaks.  Esimese sõidu stardis jäin väga segatud tuulde ja ei saanud kuidagi minema kuigi tuult ju oli enam kui küll – aga nagu öeldakse et jälle kogemuse võrra rikkam – teine start tuli oluliselt paremini välja aga krüssu otstel ei suutnud ma purjedest piisavalt jõudu välja lasta ja seega olingi kui pesumasinas. Tagantuule otsad olid aga nagu ikka tugeva tuulega nauditavad – max kiirus lainest alla sõites täna 10,2 sõlme. Vähemasti üks paat täna ka niiöeld uppus s.t  et laine oli paadist üle ja paat triiki vett täis – omal jõul seda tühjaks ei saa. Õnneks on merel ka üks proffi päästepaat kus on suure imemisjõuga pump mis aitab hädast välja – sõit muidugi on kõrvalise abi töttu seega diskvalifitseeritud.

Positiivse poole pealt on siin meil abiks niiöelda tasuta treener kes vaatab merel kuidas meil (nendel kellel siin või üldse treenerit eri ole) läheb ja annab sõitude vahel ka nõu mida muuta ja paremaks teha.

Homne ilmateade on seevastu 1-2m/s – seega teistpidi jama – kui tuult ei ole – aga olud on kõigile võrdsed – ole ainult tubli — loodan et homme olen parem.

DSCN1716

mai 23

Võistluseks valmis.

Download PDF

Tänane ilm oli lihtsalt märg. Aga paat ja mina oleme homseteks avastartideks valmis.

Võistluste avamist oodates

Võistluste avamist oodates – poole tunnise hilinemisega paar sõna ikka öeldi. Seega on nüüd asi ametlik ja homme kell 11 (Eesti aja järgi 12) avastart, plaanis 2 sõitu.

 

Vanemad postitused «