mai 28

MM-i lõpptulemuseks 27 koht.

Download PDF

Ilmaprognoos oli hommkus vaiksemaks muutunud, mis iseenesest mulle meeldib. Merel aga oli ikka seesama vastik laineloks millega ma kogu regati vältel ei ole hakkama saanud. Esimeses sõidus järgisin oma seatud plaani, suuri vigu ei teinud ja lõppprotokolli 22 koht. Teise sõidu stardi magasin veidi maha aga edasi üritasin jälle oma sõitu teha aga välja ei tulnud suurt midagi – , õnneks päeva lõpus toimunud briifingul andis treener mu vead millest ma ise aru ei saanud mulle teada ja eks ma siis üritan seda teadmist edaspidi ellu viia.

Viimaselt sõidult kahjuks viimane ehk 30 koht. Kuna seeriast läks maha ainult 1 sõit siis kukutas see viimane sõit mind kokkuvõttes 27-le kohale.

Tulemus kahjuks kriitikat ei kannata, aga üritan olla positiivne ja oma rada edasi purjetada (kas selliste tulemuste valgusel see ka õnnestub -ei tea).

Õnneks meie (Eesti, Kandada, Hong-Kongi, Jaapani ja Rootsi purjetajate) treener  Brian Todd andis palju teadmisi juurde ja nüüd on mille kallal edasi tööd teha, omakeskis purjetades tundub ju kõik hästi olevat.

Homme hommikul aga alustame 3 päevast autosõitu koju tagasi. Loodan, et jõuan 1.juuni kolmapäevakuks paadi kenasti vette ja ehk suuremate paatidega võideldes on tulemused rõõmustavamad.

mai 27

MM-i eelviimane päev loodetud tulemust ei toonud.

Download PDF

 

 

© Sander van der Borch Day One Delta Lloyd Regatta 2016 (24/28 May 2016). Medemblik - the Netherlands.

Foto autor © Sander van der BorchDay One Delta Lloyd Regatta 2016 (24/28 May 2016). Medemblik – the Netherlands.

 

Tänane ilmaprognoos oli 5-8 m/s mis pidas ka enamvähem paika, esimese sõidu poole pealt küll oli küll mõnevõrra vaiksem aga tekkinud lainetus ei teinud seda sõitu kergemaks.

Esimese sõidu start õnnestus jällegi suhteliselt hästi ja seoses sellega muutsin oma sõiduplaani nimelt kuna sain vabalt minema siis valisin parema poole mis oli eelistatud asemel vasaku poole kuna ei tahtnud sattuda jälle segatud tuule alasse aga kahjuks oli see poole valik ikkagi väga vale otsus ja ülemises märgis leidsin enda eelviimasena – siis veel tuul vaibus veidi ja tekkinud laineloksus ilma tuuleta ei suutnud finisiks paremat kui 27 koht.

Teise sõidu start oli jälle hea ja plaani järgisin ka aga loodetud tulemust ei tulnud jällegi. tuul tõusis teiseks sõiduks ca 8 m/s peale,  tänase seadistuse juures tundus aga täiesti hea minek olevat kuid konkurendid olid köik kiiremad. Otseseid vigu täna nagu väga palju ei olnudki kui ühe tagantuuleotsa algus välja arvata – nimelt oli fokapoomi tömbeots ümber poomi keeranud  ja ei lasknud fokapoomi väljalükata – oli tükk pusimist et see tuule ja lainega korda saada.  Teise sõidu lõpptulemuseks 25 koht.

Täna hommikuks oli siis ka lõpuks mu kohtotsus tabelisse pandud (teise päeva pumpamise eest disklaff), tänased tulemused lisaks ja hetkel olen 26-kohal. Kurb aga mis sa teed kui paremini välja ei tule…

Homme on veel väike võimalus ehk üks hea tulemus ka saada aga  ilmaprognoosi järgi tuleb tänasega sarnane ilm ja see tähendab jälle lainetust millega tundub et ma hakkama ei saa aga loodan ikka lõpuni

Day One Delta Lloyd Regatta  2016 (24/28 May 2016). Medemblik - the Netherlands.

Foto autor © Sander van der Borch

Day One Delta Lloyd Regatta 2016 (24/28 May 2016). Medemblik – the Netherlands.

mai 26

Tagurpidi Eesti lipp – They did it again

Download PDF

20160526_154855

Täna nagu ilmateate järgi arvata oli saime kõigepealt portsu oodata – sõite lükati 1, 2, 3 korda edasi seega meie stardi algajaks sai 10.30 asemel 13.30 – lühike päev mis läks pikaks.

20160526_102622Õnneks merel täna oli ainult üks üldine tagasikutse seega kella neljaks olime tagasi. Esimese sõidu start  ja sellega ka esimene krüss läksid aia taha aga edasise sõidu käiguga võib juba enamvähem rahule jääda ja finisis selle regati parim koht 17. Teise sõidustart tuli aga jälle ideaalselt välja ja esimese krüssu poole peal olin kindlalt top viies aga siis ei suutnud enam oma plaanist kinni pidada ja hakkasin vigu tegema mis kukutasid mu lõpuks 22-ks. Viimase tagatuule otsal läks ka tooli üks kinnitustest puruks – aga õnneks sellest tulemus ei kannatanud. Tuult oli nii 3-4m/s aga kohati oli vastik laineloks mis mulle sugugi ei meeldinud. Aga vähemalt lootusetu see pilt täna enam ei olnud – kui neid sõite ainult rohkem saaks teha küll siis hakkaks tulemusi tulema…

20160526_154925

Päeva lõpuks tegime linnale tuuri peale ja kui sadama lipualleele jõudsime tabas meid üllatus – Eesti lipp oli jälle tagurpidi – minu auks küll õnneks alles esimest korda – käisin kandsin race officis sellest et ka – – vaatame kas homseks on lipp õigetpidi masti tõmmatud

20160526_200639

 

mai 25

Kogemuse võrra jälle rikkam

Download PDF

DSCN1868

Tänase päeva esialgsed tulemused on 22 ja 25 koht, kokkuvõttes 27-s. Tänast esimest sõitu ei saand kuidagi pihta hakata, küll tömbasid kohtunikud stardiprotseduuri ajal porgandi tuulesuuna muutumise tõttu üles, ja kui sai start antud siis oli jällegi üldine valestart. Korra saime ka minema aga enne esimest märki jälle tühistati sõit. Seega esimese stardini läks ikka hulk aega ja kui õige start käes siis oli mu positsioon kahjuks veidi vale ja  esimene krüss ja tagantuuleots olin tagumiste seas (27), teise krüssuga õnnestus tuulekeeramisi mõnedest paremini kasutada ja märgi võtsin 23-na, tagatuuleotsaga sain veel ühe koha võrra paremaks ja kokkuvõttes 22 koht, senine parim.  Teises sõidus oli ka paar valestarti enne kui minema saime aga seekord õnnestus start paremini ja sain suht vabast tuules minema  ja ülemise märgi võtsin 13-na. tagantuuleotsal sõitsin koos valitseva maailmameistriga ja järsku andisd kohtunikud mulle pumpamise eest penalti. seda et ma korra lainepeal sooti peale tõmbasin ma ei eitagi ja nii peabki ju tegema aga kohtunike arvates oli teisiti. Siit algas aga õudus – oma karistusringi tegemise ajal jäin ma Canada mehele ette ja minu fokapoom läks tema saalingutesse – protest tema poolt ja et sellest veel vähe oleks siis sama mehega saime ka alumises märgis jälle pardad kokku minu süül kuna trügisin märki.  Kui ma sellest jamasst välja tulin ja omad karristusringi ära olin teinud oli rong juba ammu läinud ja hästi alanud sõit mokas. Kokkuvõttes päris viimaseks siiski ei jäänud (finisiliinil 25) , siiski on veel võimalus protestiruumist disklaff saada aga eks see homme selgub.

Kokkuvõtteks mis ma õppisin – heal kohal olles katsu seda hoida ja kohtunikke läheduses ära tee parem midagi – see küll ei ole minu arust väga õige aga tundub et kasulikum.

Kokkuvõttes kukkusin 3 kohta ja kokkuvõttes olen 27. Hullemaks väga palju minna ei saa aga võita on kui palju.

Rootsi tüdruk aga võitsis täna esimese sõidu – edu talle olümpial. Hea kui kellegilgi hästi läheb.

DSCN1926

mai 24

MM-i esimene päev – nagu pesumasinas

Download PDF

DSCN1715

Tänased kohad 24 ja 23 oli parim mis nendes oludes teha sain. Kohe merele minnes oli selge, et täna mul midagi head välja ei tule, 10m/s on minu ja minu paadi jaoks liiga palju – niisama purjetada seda küll aga võistlusoludes ei ole ma selles tuules tegija. Seega võtsin eesmärgiks rada võimalikult kiiresti ja ohutult läbida, et tulemused kirja saaks.  Esimese sõidu stardis jäin väga segatud tuulde ja ei saanud kuidagi minema kuigi tuult ju oli enam kui küll – aga nagu öeldakse et jälle kogemuse võrra rikkam – teine start tuli oluliselt paremini välja aga krüssu otstel ei suutnud ma purjedest piisavalt jõudu välja lasta ja seega olingi kui pesumasinas. Tagantuule otsad olid aga nagu ikka tugeva tuulega nauditavad – max kiirus lainest alla sõites täna 10,2 sõlme. Vähemasti üks paat täna ka niiöeld uppus s.t  et laine oli paadist üle ja paat triiki vett täis – omal jõul seda tühjaks ei saa. Õnneks on merel ka üks proffi päästepaat kus on suure imemisjõuga pump mis aitab hädast välja – sõit muidugi on kõrvalise abi töttu seega diskvalifitseeritud.

Positiivse poole pealt on siin meil abiks niiöelda tasuta treener kes vaatab merel kuidas meil (nendel kellel siin või üldse treenerit eri ole) läheb ja annab sõitude vahel ka nõu mida muuta ja paremaks teha.

Homne ilmateade on seevastu 1-2m/s – seega teistpidi jama – kui tuult ei ole – aga olud on kõigile võrdsed – ole ainult tubli — loodan et homme olen parem.

DSCN1716

mai 23

Võistluseks valmis.

Download PDF

Tänane ilm oli lihtsalt märg. Aga paat ja mina oleme homseteks avastartideks valmis.

Võistluste avamist oodates

Võistluste avamist oodates – poole tunnise hilinemisega paar sõna ikka öeldi. Seega on nüüd asi ametlik ja homme kell 11 (Eesti aja järgi 12) avastart, plaanis 2 sõitu.

 

mai 22

Medemblik, Holland, Delta Lloyd Regatta

Download PDF

Kolm päeva sõitu ja olimegi laupäeva õhtuks Hollandis, Medembliku linnas kohal. Paadi sain kenasti sadamasse jätta ja otsisime oma elamise üles – kena väike majake kanali( neid on siin ikka palju) ääres. Uni läks küll juba kella 5 ära sest kangesti palju loodust on ümberringi – kanad, lambad ja igasugusorti linde kes tõenäoliselt koos päiksega kohe laulma kukkusid.  Internetiga nagu ikka on mingi jama – eile ja ka täna pool päeva ei saanud ma arvutiga internetis peale facebook´i youtube ja gmaili muid lehti lahti sest mingi arvuti oli sama ip-ga siin võrgus. Nagu öeldakse et ega kingsepal kingi ju pole – ja jagu ma sest probleemist ei saanud – vaid see hetkel on lahenenud. praegu vähemalt nett toimib.

Registreerimine ja mõõtmine läks ladusalt ja paat on valmis vette minekuks. Tõenäoliselt töstan homme hommikul vette ja üritan korra ka veepeal käia  – kui ilm lubab (hetkel lubab üle 10m/s tuult).

DSCN1666

Nüüd aga lähen sailors forum´ile – vaatan mis seal räägitakse.

Homme jälle uued uudised.

mai 16

Sportlik nädalavahetus

Download PDF

Laupäeval oli Saaremaa karikavõistluste avaregatt Saaremaa endise purjetusentusiasti Heiti Rebase mälestuseks. Tavapäraselt sõidetakse see etteandevõistlusena s.t. et kõige väiksema võistlusväärtusega jaht stardib esimesena ja kõige kiirem jaht viimasena – ja kes esimesena finisis on on võitja.  Kuna minu jaht on meie seltsi väikseim siis saan ma sel regatil pikalt liidriseisust nautida. Minu start oli kell 10.30 ja viimane ehk kiireim jaht startis kell 11.44 ehk tund ja 14 minutit minust hiljem. Rada oli ca 15 miili pikk ja vahelduva tuulega. Kui ilmaprognoos lubas terveks päevaks vihmas siis õnneks vastalt enne starti jäi vihm järgi ja veidikeseks ajaks tuli ka päike välja.  Liidrina on alati tore sõita aga kuna on tegu ikka avamereregatiga siis mingil hetkel tekkis mul väike tagasilöök navigeerimises kuna päikesepaistega ei ole telefoniekraan väga hästi loetav ja sellega seoses tegin väikse valearvestuse ülemisse märki jõudmisega ja reageerisin tuule pööramisele liiga hilja – sellega seoses oli mul kerge ülekrüss ja tõenäoloselt ma seal veidi aega ikka kaotasin kuigi lahedalt märki sõites on kiirus ju suurem  :).   Ülemise märgi võtsin ikka veel liidrina ja lootsin et ehk kestab see lõpuni aga suured jahid oma suurte spinnakeridega tulid ikka väga hoogsalt mulle järele ja kõige kiirem jaht “Katariina Jee” sõitis ca 2-3 miili enne finisit must hooga mööda, mööda sai ka “Kadri” ca pool miili enne finisit ja peaaegu ka “Mercurius”.  Õnneks ületasin finisijoone pool meetrit enne Mercuriust, pärast 5 tundi merel oli see  pronks eriti magus. Tulemus fikseeriti niiöelda fotofinisina  meie kiirused olid väga erinevad ja ise me aru ei saanud kumb enne finisijoonele pihta sai.fotofinisFoto: Jaanus Vesberg

Tulemusi saab vaadata siit: http://www.saaremaamerispordiselts.ee/wp-content/uploads/2016/05/HR2016-TULEMUSED.pdf

 

Pühapäeval aga tegin kaasa jalgarattavõistlusel Audi Weekend 16 Audi rahvasõidul. Osalejaid oli väiksel 26,4km sõidul 29 ja minu  koht oli 21. Niinimetatud rahvasõitjaid oli seal ehk neli viis ülejäänud olid ikka kõik kõverate lenksudega maanteerattastega noorsportlased ja vanad kalad. Üritasin küll alguses niiöelda peagruppi saada aga tempo oli minu jaoks liiga kiire. õnneks sain omale seltsiks 2 noorsportlast ja nii me siis sõitsimegi lõpuni koos. Lõpuspurdis suutsin ma üht noorsportlast kes viimased 1,5km vedas edestada aga vanem ja kavalam kes viimased 3 km tuules sõitis finisikoridoris enam püüda ei õnnestunud. Aga tore sõit ikkagi, minu keskmiseks kiiruseks 30,3km/h mis tõenäoliselt on ka üks minu kiiremaid sõite. Finisiaeg 52minutit ja 27sekundit.

Peale lõunat käisin veel Roomassaares ja tõstsin jahi veest välja.  Kiilule tuleb veel kiirremont teha ja neljapäeva päeval hakkan Hollandi poole veerema. Delta LLoyd regatt ja Para sailing MM ootavad.

apr. 05

Talvised tegemised ja plaanid uueks hooajaks

Download PDF

Pole ammu juba midagi kirjutanud. Talvistesse treeningutesse on mahtunud nii suusatamist, ( seda küll ainult nädalajagu, sest rohkemaks Saaremaale lund ei jagunud) rattasõitu, ujumist, lauatennist kui ka jõusaali.

Osaletud sai ka Eesti Paraolümpiakomitee takvistel kergejõustiku meistrivõistlustel ja Eesti Invaspordi meistrivõistlustel bowlingus.

Kergejõustikus teenisin kuulitõukes II koha ja 60m jooksus III koha. Bowlingus tulin kuuendaks.

Aga kevad on juba käes ja eelmine aasta oli sel ajal mul paat juba vees. Kahjuks on selleaastased uuendused veidi rohkem aega võtnud ja nipet näpet on veel teha, aga loodan järgmise nädala lõpul ikka esimsed veetreeningud ära teha.

Suvistesse plaanidesse on praegu kindla koha saanud Delta Lloyd 2016 Para World Sailing Championships regatt Hollandis Medemblik´is 24-28 mai.  Ja kui õnnestub siis ehk ka Pihkva regatt ja mõni Soome osavõistlus.

Järgmine kirjutis loodetavasti juba peale esimest veetrenni – siis on ka selge kas paadis tehtud uuendused ka kõik toimivad.

 

märts 08

Para world sailing ranking

Download PDF

29. jaanuar 2016 avaldatud Para world sailing edetabelis olen platseerunud 47-le kohale.

Arenguruumi on  seega küllaga

 

 

 

 

Vanemad postitused «